BMW M21

BMW
M21 als Turbomotor (1986)
M21
Produktionszeitraum:	03.1983–12.1992
Hersteller:	BMW
Funktionsprinzip:	Diesel
Motorenbauform:	Reihe, Sechszylinder
Ventilsteuerung:	OHC
Hubraum:	2443 cm3
Gemischaufbereitung:	Wirbelkammereinspritzung
Motoraufladung:	Teilweise Turbolader
Leistung:	63 – 85 kW
Max. Drehmoment:	152 – 220 N·m
Masse:	ca. 250[1] kg
Nachfolgemodell:	BMW M51

Der BMW M21 ist ein Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor des bayerischen Motorenherstellers BMW. Der Motor mit Wirbelkammereinspritzung wurde aus dem Ottomotor M20 entwickelt^[2] und ab März 1983^[3] im oberösterreichischen Steyr in Serie für BMW produziert. Die Ablösung erfolgte ab 1991 durch den Nachfolgemotor M51.^[4] Insgesamt wurden 174.407 Einheiten gebaut,^[5] der letzte M21 wurde am 17. Dezember 1992 montiert.^[6]

1. ↑ Hans J. Schneider: BMW 5er – Technik + Typen, Modelle bis 1997; Bielefeld 2007, ISBN 978-3-7688-5789-5, S. 91
2. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen P14.
3. ↑ Fertigung des ersten BMW-Dieselmotors (Memento des Originals vom 10. April 2017 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/bmw-grouparchiv.de
4. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen Ran When Parked.
5. ↑ BMW-Archiv: BMW M21D25 Automobilmotor (115 PS) (Memento des Originals vom 24. Februar 2019 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/bmw-grouparchiv.de. Abgerufen am 31. Mai 2017
6. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen Letzter-M21-Steyr.